氢能时代来临，燃料电池前景广阔。①2019 年两会期间，氢能被首次写入政府工作报告，“继续执行新能源汽车购置优惠政策，推动充电、加氢等设施建设”。②氢燃料电池汽车是未来极具竞争力的新能源汽车技术，传统汽车强国纷纷推出燃料电池战略规划。美国、日本、韩国、中国等各国，目标在 2030 年，分别达到百万辆燃料电池汽车累计销量，以及千座加氢站。③目前燃料电池汽车约 50%的成本为燃料电池系统，氢燃料电池成本有望大幅下降。IEA 预计在 2030 年，燃料电池汽车可以下降到目前价格的56%左右，相对其他技术类型的汽车，将具有足够的经济性。尤其在货运及重型交通领域，氢燃料电池汽车是取代传统燃油汽车的根本途径。 氢能被首次写入政府工作报告。2019 年两会期间，氢能首次被写入政府工作报告。2019 年政府工作任务，“继续执行新能源汽车购置优惠政策，推动充电、加氢等设施建设”。对于氢能来讲，这是第一次单独提出来，在国家政府工作报告中出现，具有重大意义。 氢燃料电池：货运及重型交通等领域具有更强优势。氢燃料电池在重型交通领域，具有明显的优势。随着车重和续航的提升，燃料电池汽车成本将逐步接近甚至低于纯电动汽车。根据 Cano,Zachary&Banham 的研究，轻型客运方面，续航里程在 600 公里以内，纯电动汽车的成本要明显低于氢燃料电池汽车，但在 600 公里以上，电动汽车的成本大幅上升，超过燃料电池汽车成本。重型货运方面，续航里程 400 公里以上，燃料电池汽车成本将显著低于纯电动汽车成本。因此，相对锂电池，氢燃料电池在重型交通领域，具有更强的技术适应性。