2020 年 4 月 21 日，国家公安部交管局部署“一盔一带”安全守护行动。旨在进一步提高摩托车、电动车骑乘人员和汽车驾乘人员的安全防护水平，其中一盔指的是头盔，一带是指安全带。本次公安部交管局要求，各地公安部门要加强宣传引导，增强群众佩戴安全头盔和安全带的意识。 5 月份以来各地政府纷纷响应号召，采取宣传督导行动。河南省从 6 月 1 日起，将于全国同步开展“一盔一带”劝导查纠活动，对电动自行车骑乘人员不戴头盔的以纠正、教育为主。浙江省《浙江省电动自行车管理条例》也将于 7 月 1日实施，不仅对电动车和摩托车戴头盔进行了规定，还对互联网电动自行车租赁企业做出规定，随车提供安全头盔，否则将面临 2000 元以上 2 万元以下罚款。同样江苏省、深圳市等地区也分别通过条例，辅助以罚款作为纠正手段，来落实国家公安部“一盔一带”安全守护行动。 对于摩托车佩戴头盔国外很多国家已有完善的法律约束，我国头盔佩戴方面法规正在逐步完善，安全行动具有长期持续性。研究表明摩托车佩戴头盔可以减少 70%左右的头部损伤风险和 40%左右的致死风险，国外很多国家对佩戴头盔已经制定了完善的法律，2000 年意大利实施了综合性摩托车头盔法，强制所有摩托车和轻便摩托车司机和乘客使用头盔；2007 年越南国家安全委员会制定的综合性强制头盔法生效，涵盖了全部道路上的驾驶员和乘客。我国当前摩托车头盔佩戴还处于法律不全面的阶段，此次安全行动一定程度上表明我国头盔佩戴方面的法规逐步完善，综合来看戴头盔督查工作具有长远持续性。