欧洲公共直流桩占主流，政策推进下建设正在加速。欧洲 2020 年初共有 23.95万台公用桩，公共车桩比 8:1，与我国相差不大，但直流桩占比仅 12%，远低于我国 40%的比重。在政策支持下，欧洲充电桩建设正在加速，2019 年新建公共桩 5.8 万台，同比增长 224%。 在高速公路密集建设充电桩是欧洲促进新能源车普及的重要手段。目前欧洲高速公路平均建有充电桩33台/100km，是国内国家电网经营区16台/100km的两倍，而且在新能源车占比超过 50%的挪威，甚至达到 780 台/100km，高速快充桩对于新能源车的普及起着至关重要的作用。 欧洲传统能源及车企已提前布局充电桩。由于对于能源转型的重视，欧洲传统能源企业很早就开始介入新能源领域，充电桩成为其重要新业务，道达尔、英国石油、壳牌均布局充电桩。车企亦重视到充电桩价值，宝马、福特、戴姆勒和大众于 2017 年合资成立充电运营商 IONITY，目前在全欧洲已建成 234 座充电站，采用 CCS 标准，可匹配欧洲大部分车型，网络化布局已显成效。