气候问题引起全球重视，生物能源应用逐步提升。空气污染和大气问题引起全球重视。进入 21 世纪，在传统的环境问题治理基础上，大气问题也不断引起重视，由于温室气体的排放，全球变暖正在持续，根据 IPCC 预计从 1990 年到 2100 年全球气温将升高 1.4℃—5.8℃。多年来全球碳排放总量持续提升，温室效应带来的冰川融化，海平面上升等一系列问题使得全球各国不断加强对温室气体排放的管控。而生物能源可再生、污染小，是燃料领域化石能源的主要替代产品。 交通运输领域的成为重点监管领域。全球运输领域的能源消耗约占全球能源消耗的 32%，而道路运输约占全球运输能源消耗的 75%，是主要的能源消耗领域。而目前，随着全球化石能源产业链的持续发展，在运输领域，97%的消耗依然依赖非可再生资源。而交通运输领域大量依赖非可再生资源，是的运输部门成为主要的碳排放领域，占整体碳排放量 26%。1997年，为了应对全球气候问题，《京都议定书》通过，并于 2005 年开始生效，无论是发达国家还是发展中国家，开始逐步出台各类政策及举措控制二氧化碳排放，而作为主要的碳排放领域，交通运输部门成为各个国家着力布监管控制的重要方向。 生物柴油原料主要分为三大类，呈现明显的区域性差异。生物柴油来源多样，从原料主要分为三大类：①豆油、菜籽油等传统油料；②棕榈树结的棕榈果生产的棕榈油；③废弃油脂。多年来，伴随着生物柴油的推广使用，全球的生物柴油产量持续提升，2019 年，全球共生产生物柴油 474 亿升，同比增长 13%， 10 年间生物柴油产量的复合增速达到了 10.3%。