政策助力下，中国新能源车产业具有先发优势。我国是全球率先推广新能源汽车的国家之一。从国内新能源车产业相关政策布局来看，国内早在 2012 年就已开始对新能源车产业施以大力的政策扶持。在各类政策鼓励、持续的财政和地方补贴下，中国已成为全球规模最大的新能源车市场，国内新能源车产业具有先发优势。 2020 年国内新能源车市场重回高增长，未来渗透率提升空间依然巨大。根据中汽协数据，2019 年以前国内新能源车销量同比增速基本保持在 50%以上；2019 年，受宏观经济下行、“国六”标准实施、新能源车补贴退坡等因素影响，国内汽车销售受到冲击，新能源车销量同比增速首次下滑（同比-4.00%）；2020 年，虽然汽车市场受到疫情冲击，但随着补贴退坡政策被消化，叠加终端新能源车企的成熟优质车型发布，国内新能源车销量实现逆势增长 13.38%。 碳排放政策高压，欧洲汽车产业面临转型，新能源车产业迎发展机遇。2014 年 4月 24 日，欧洲环境署宣布了针对欧洲汽车工业的最新的二氧化碳排放法规；2019年，欧盟委员会在布鲁塞尔公布了应对气候变化的“欧洲绿色协议”，提出到 2050年欧洲在全球范围内率先实现“碳中和”（即二氧化碳净排放量降为零），政策施压给欧洲传统汽车产业带来了巨大的转型压力。根据第一电动网数据，欧洲 12%的二氧化碳排放来自于汽车，因此相关国家与地区纷纷出台强有力的政策支持新能源车发展。