何为现代物流仓储？现代物流仓储设施（亦称“高标仓库”），也是仓储设施中最精华的一部分。如果做一个类比，现代物流仓储之于传统通用仓库的区别，就是“购物中心”之于“露天市集”。现代物流仓储具有诸多优点。其往往处于现代物流的干线运输核心节点，出租率高，稳定性亦强，抗经济波动能力强。 供需结构矛盾，天然稀缺资产 。过去，我国物流仓储长期保持“总量平衡，高标仓稀缺”的竞争格局。而行业的供需错配，进一步激化了行业的供需结构。一方面，近年物流业需求的持续高速增长，2020年全国社会物流总额达到300万亿元，社会物流总费用达到14.9万亿元，其中保管费用2020年达到5.1万亿元，2015-2020年的复合增长率达到6.6%。而在供给端，仓储设施面积增速持续放缓，根据中国仓储与配送协会推算，截至2019年底，我国营业性通用（常温）仓库面积10.8亿平方米，同比增长1.9%，增速逾6年持续下降。2015-2019年的复合增长率仅为3.1%。由于供求错配，物流仓储的经营环境持续向好，虽然2020年有疫情影响，但整体物流仓储还是保持了较强的韧性。 供需关系长期难以缓和 。 土地端供不应求。近几年，地方政府对于物流仓储用地的出让比例和绝对数量均呈下降趋势。一方面是物流仓储用地已经完成了大量出让阶段；另一方面，物流用地性价比相对较低，不仅出让划拨价格低，而且对当地贡献的地均税收、固定投资、GDP增长和就业人口均低，地方政府出让物流仓储用地动力弱。因而，物流仓储土地市场供不应求，土地资源竞争激烈，短期难以改善。另一方面，低标仓改造为高标仓亦困难重重。一是大量的低标仓库是零散的小型仓库，其本身所有土地面积已不足以支持改建；二是有足够大的面积，改建过程亦需要重新规划审批，其效率相对亦较慢。