【行业】物流-智慧仓储物流产业迎黄金发展(21页)

从功能上区分,智能仓储物流主要可以分为仓储系统、分拣拣选系统、搬运输送系统、信息管理软件。在此基础之上,亦有一些增值服务类的硬件如包装、焊接、机械手等机器或系统。

物流行业的总需求与制造业息息相关,十四五期间我国物流行业总需求或稳步提升。近 10年来,我国工业品物流总额占物流总额整体的比例始终维持在 90%左右,是我国物流需求的中流砥柱。 2012 年以来,我国物流总额增速有所放缓,增长略慢于 GDP 的增长,这或是十二五、十三五期间着重发展第三产业的导向有关。但是“十四五”规划明确提出要“深入实施制造强国战略”、“保持制造业比重基本稳定”,与“十二五”提出的“服务业增加值占国内生产总值比重提高4个百分点”、“十三五”规划提出的“服务业比重进一步提高”截然不同。我们有理由相信 2020-2025 期间,物流行业的需求有望实现不慢于 GDP 的增长,保守假设 2020-2025 年我国 GDP 复合增速为 5%,且物流总额增长率与 GDP 增速保持一致,则根据我们的测算,2025 年我国物流总额有望突破 380 万亿元。

虽然物流的需求有望实现快速增长,但是我国对物流降费的要求仍较高,物流总费用的提升空间可能不大。2020 年,我国物流总费用为 14.9 万亿,占 GDP 的比例为 14.7%,与上年基本持平,过去几年的下降趋势有所缓解,我们认为其背后的原因有二,一方面来说去年因新冠疫情,第三产业对 GDP 的贡献率下降,与物流更为相关的第二产业对 GDP 的贡献率有所提升, 造成物流对经济增长的贡献提升;另一方面来说,去年下半年起,海运行业运输费率增长迅速,或对物流总费用有所拉动。而这两个因素或均将伴随新冠疫情的好转而逐步缓解,因此我们认为 2020 年该比率的企稳或是阶段性的,长期看仍将继续下降。根据《国家物流枢纽布局和建设规划》,到 2025 年,我国要推动物流效率进一步提升,基本形成以国家物流枢纽为核心的现代化物流运行体系,推动物流总费用占 GDP 比例下降至 12%的水平。

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