L2 智能汽车快速出货，今年市场渗透率有显著提升。国家工业信息安全发展研究中心日前发布的《智能网联汽车数据安全研究》报告显示，2020 年，我国智能网联汽车销量为303.2 万辆，同比增长 107％，市场渗透率约为 15％。2021 年一季度，L2 智能网联汽车的市场渗透率达到 17.8％，新能源汽车中的 L2 智能网联汽车市场渗透率达 30.9％。 L2 自动驾驶辅助系统普及化趋势明显，已成为新造车势力的标配。蔚来发布了旗下首款电动化轿车，该车配备了搭载了蔚来最新的自动驾驶技术，拥有 33 个高精度传感器，包括 11 颗超感镜头总像素数高达 8800 万、1 个超远距离高精度激光雷达，并且搭载四颗英伟达 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，算力高达 1016TOPS。 自动驾驶技术与新能源汽车技术的协同性强，新能源汽车的快速出货将进一步拉抬自动驾驶的相关需求。各大车企似乎更加愿意选择在新能源汽车上研发搭载自动驾驶技术，而不是选择在传统燃油车型上搭载，上文所提及的搭载 L2 高级辅助系统的三款车型均是新能源汽车。新能源汽车的整体架构主要是以三电系统为支持的，其中电控系统的设计意味着车辆的控制更多的集成在电脑当中，这意味着相比于复杂程度较高的传统内燃机汽车电动车更容易被自动驾驶系统控制。此外新能源汽车具有更强的可操控性，能够更方便地控制电压电流的大小以及输出。最重要的是对比已经定性的能源车架构，新能源汽车在整车架构设计上依然有很大的开放性，可以因应智能驾驶技术所产生的新需求。