受新能源汽车行业高景气的影响，我国磷酸铁锂的需求大幅扩张，现阶段仍处于供给不足的状态。磷酸铁是磷酸铁锂的前驱体，需求随之提升。根据百川盈孚数据，2020 年国内磷酸铁锂的表观消费量达到 13.3 万吨，同比增长 35.2%，2021 年 1-11 月国内磷酸铁锂表观消费量达 38.0 万吨，同比增长 217.7%。 需求高增叠加原材料价格上行推动，磷酸铁锂和磷酸铁的价格自 2021 年以来不断攀升。2021 年磷酸铁锂的市场均价达 8 万元/吨，同比上涨 137%；磷酸铁的市场均价达 1.6 万元/吨，同比上涨 35%。截至 2022 年 1 月 14 日，磷酸铁锂、磷酸铁的价格分别为 11.4/2.3 万元/吨。 国家政策大力支持新能源汽车行业的发展。近年来我国政府密集出台了多项鼓励新能源汽车的相关政策，从降低车企准入门槛、鼓励相关基础设施建设、延长补贴政策实施期限等多个维度推动汽车产业转型升级。继前轮补贴政策退坡后，2020 年 4 月新一轮的新能源汽车补贴政策出台，将新能源汽车财政补贴延长至 2022 年底。2021 年底，国家财政部、工信部、科技部和发展改革委共同发布《关于 2022 年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，在保持补贴门槛要求不变的情况下，2022 年新能源汽车补贴标准在 2021 年基础上退坡 30%，且新能源汽车的购置补贴政策将于 2022 年年底结束。补贴的退坡虽会使新能源汽车行业重新洗牌，倒逼车企进行转型升级，但同时能够进一步刺激短期市场需求。