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【行业】汽车-智能驾驶行业报告之产业链梳理(64页)

图像传感器主要分为 CCD 图像传感器(Charged Coupled Device Image Sensor,电荷耦合器件图像传感器)和 CMOS 图像传感器(Complementary Metal-OxideSemiconductor Image Sensor,互补金属氧化物半导体图像传感器)两大类,CMOS已经成为图像传感器市场的主导产品。CCD 和 CMOS 图像传感器的主要区别在于二者感光二极管的周边信号处理电路和对感光元件模拟信号的处理方式不同。CCD图像传感器中感光元件接受的模拟信号直接进行依次传递,在感光元件末端将所传递的模拟信号统一输出,并由专门的数模转换芯片及信号处理芯片进行放大、数模转化及后续数字信号处理,CCD 图像传感器具有高解析度、低噪声等优点,但生产成本相对较高,主要用于专业相机、摄影机等设备。 车载摄像头领域,CMOS 是主流传感器。CMOS 全球市场份额来看,索尼常年占据了市场 40%以上的份额,其 CMOS 业务主要集中在手机。但是车载应用 CMOS 的行业龙头为安森美,韦尔股份旗下的豪威科技紧随其后。根据 Yole report 的数据,车载 CIS(CIS:CMOS 图像传感器)市场,安森美占据龙头地位,市场占有率高达60%,韦尔股份旗下的豪威科技占有率也在不断提升。索尼和三星作为手机 CIS 的龙头,进入车载市场较晚,正在快速切入。 国内的模组封装厂商主要包括舜宇光学和欧菲光,两家厂商在手机摄像头模组封装领域发展迅速,已经进入车载摄像头模组封装领域。非上市公司如苏州智华、深圳豪恩、联合光学等模组封装厂商也在发展。整体来看国产厂商与国外头部厂商存在明显差距。