煤炭运输供应链领域尤以今年板块涨幅第二的广汇物流为最：2022 年 5 月 30 日，公司公告收购以 41.76 亿元收购红淖铁路 92.7708%的股权，而此前 2020 年6 月，公司参股设立新疆将淖铁路有限公司（股权占比 18.92%），参与建设、经营将军庙至淖毛湖铁路，将淖铁路建成后连通红淖铁路将改变区域煤炭供应格局，成为推进准东、吐哈工业基地建设、实施疆煤外运战略主要通道。 而俄乌冲突的爆发是本轮成品油市场运价步入上行趋势的直接导火索。俄罗斯受制裁之后，欧洲出于成品油紧张加大自美国、中东和亚洲的成品油进口，这也导致原本俄罗斯黑海地区出口到欧洲的短运距航线改成美国、中东和亚洲到欧洲的长运距航线，长运距航线的增加使得船舶回流放缓，显著提振跨成品油轮市场。另一方面，伴随全球疫情好转和政策的变化，季节性刚需带动汽柴煤消费需求大幅上行，成品油海运贸易需求稳步增长，带动运价持续上行。（招商南油 22 年半年报） 化工物流供应链在规模、效率、成本、集中度、成长性方面的变化，其本质是化工产业升级的必经之路。国内化工行业自 50 年代建立以来，经过 70 余年发展，目前已成为全球最大的化工市场。1980 年之前，美国、西欧以及日本是初级石油化工产品最主要的生产地；而目前，全球石化行业中占有重要地位的是北美、中东以及中国。全球化工行业向中国转移和集中，中国企业承载着大多数全球产能，其中产能占比高于 50%包括化纤、钛白粉、氯碱、纯碱、染料、草甘膦等。（永泰运招股说明书）