电动车的续航里程焦虑基本解决，充电困难成为当前的核心痛点。续航和充电是电动车消费者关注的核心问题。随着电池技术的不断进步，如今很多主流车企推出的电动车的续航里程多在 500km 上下，有的甚至高达 700km，续航问题已经不再是消费者购买电动车的最大顾虑。而充电困难成为了电动车的主要问题。 电动车的充电时间长短取决于电池能量和充电功率。功率越大，充电时间越短。充电功率由电压和电流共同决定，因此，要想缩短充电时间，必须提高电流或者提高电压。 相比高电流快充，高压快充有望成为电动车的主流快充路线。根据热力学公式 Q=I2Rt，电流的提升会导致电气系统发热加剧，热管理系统造成较大负担,同时能量转化效率低，能量损失严重。相较之下，高压充电以其低成本、轻量化、EMC 干扰低、技术难度低等优点，成为现阶段快充主流路线。高电流快充方案的代表是特斯拉的大电流快充方案，V3 超充桩最大输出电流接近 520A，最高充电功率 250kW。高压快充方案的代表是保时捷的 800V 方案，其充电峰值功率已达 350kW。